Integracje przewoźników w sklepie PrestaShop

Etykieta powstaje w panelu kuriera, a numer wraca do sklepu przez kopiuj-wklej. W szczycie dnia to godziny pracy magazynu i jedna pomyłka, przez którą paczka jedzie pod cudzy adres.

Zamówienie w sklepie ma status sprzed nadania, więc obsługa sprawdza przesyłkę u kuriera ręcznie, przy każdym pytaniu. To najczęstsze zgłoszenie w e-commerce i pierwsze, które znika po integracji.

Paczkomat, kurier, przesyłka gabarytowa i wysyłka zagraniczna mają różną ekonomię. Sklep internetowy z jedną metodą dostawy dopłaca do części zamówień i nie wie, do których.

Konfiguracja wysyłki i kont kurierskich w PrestaShop

• ✓ Automatyczne generowanie listów przewozowych ze sklepu lub z base.
• ✓ Punkty odbioru i paczkomaty w koszyku, z mapą i kodem pocztowym
• ✓ Statusy z API przewoźnika wracające do zamówienia i do klienta
• ✓ Konfiguracja kont kurierskich i testy nadania, śledzenia, zwrotu

Pracujemy na Twoich umowach i kontach u przewoźników, z Twoimi stawkami, więc integracja niczego w nich nie zmienia. Nowego przewoźnika dokładamy obok obecnego, więc koszt i czas doręczenia porównujesz na własnych paczkach, a nie na obietnicy. Przy sklepie, który dopiero powstaje, przewoźnicy wchodzą w zakres wdrożenia i nie płacisz za nich drugi raz.

• Obsługa przepisuje numery przesyłek do panelu kuriera ręcznie.
• Klienci dzwonią z pytaniem, gdzie paczka, bo nie dostają statusów.
• Sprzedajesz za granicę i na każdy rynek potrzebujesz innego przewoźnika.

• Listy przewozowe idą z base.: w sklepie zostają punkty odbioru i statusy.
• Problemem jest płatność, a nie dostawa: to integracje bramek płatności.
• Integracja stoi i chodzi o jej utrzymanie: to opieka powdrożeniowa, nie wdrożenie integracji.

Integracja przewoźnika to połączenie sklepu z systemem kuriera, które zamyka cały obieg przesyłki: od wyboru sposobu dostawy w koszyku, przez list przewozowy i zamówienie odbioru, po status, który sam dochodzi do klienta. Wydruk etykiety jest najbardziej widoczną częścią tej pracy i najmniejszą.

Sklepy PrestaShop: co mówią klienci

Jak połączyć PrestaShop z kurierami: cztery rzeczy, które słyszymy

Wszystkie cztery biorą się z doświadczenia z gotowym modułem, który drukował etykietę i na tym kończył.

„Mamy moduł kuriera ze sklepu z modułami”

Gotowy moduł drukuje etykietę. Nie wie, że sklep sprzedaje w trzech walutach, że część towaru jest gabarytowa ani że zwrot ma wracać pod inny adres niż nadanie. Integracja to reguły wyboru przewoźnika i obsługa zwrotu, nie sam wydruk.

„Klient i tak dzwoni z pytaniem, gdzie paczka”

Dzwoni wtedy, gdy nie dostaje statusu. Po integracji status z systemu przewoźnika wraca do zamówienia i do maila klienta bez udziału obsługi, a numer przesyłki widać w jego koncie. Te telefony spadają jako pierwsze.

„Mamy base., po co integracja w sklepie”

Jeśli listy przewozowe idą z base., w sklepie zostaje wybór punktu odbioru i powrót statusów. Mówimy to na starcie, bo dublowanie tej pracy nie ma sensu: część klientów przychodzi z gotowym base. i wychodzi z mniejszym zakresem, niż planowała.

„Przewoźnik zmieni API i integracja przestanie działać”

Zmieni prędzej czy później i to jest najczęstszy powód awarii po wdrożeniu. Dlatego mapowanie statusów trzymamy w konfiguracji, a nie w kodzie: po zmianie nazwy statusu poprawiasz je z panelu sklepu, bez programisty. Nowa wersja API po stronie przewoźnika to już praca programisty i idzie z pakietu godzin opieki powdrożeniowej albo jako osobne zlecenie z wyceną przed startem. Błąd naszego wdrożenia poprawiamy w ramach gwarancji z umowy.

Integracje przewoźników: pytania przed decyzją