EN
JustIdea
Umów rozmowę o Twoich liczbach

Co budujemy

Sklepy internetowe

Wdrożenia i rozwój sklepów na PrestaShop oraz WooCommerce. Projekt, integracje z ERP i magazynem, audyty i opieka po starcie, a przy PrestaShop także hosting.

Tworzenie sklepów internetowych →
Wszystkie usługi →

Co budujemy

Strony internetowe

Strony firmowe i serwisy B2B na WordPressie albo w rozwiązaniu dedykowanym, razem z projektem, audytami i optymalizacją prędkości.

Tworzenie stron internetowych →
Wszystkie usługi →

Co prowadzimy

Pozycjonowanie

Widoczność w Google i w modelach językowych. Ten sam zespół pilnuje wyszukiwarki, wizytówki i tego, co o marce mówią ChatGPT i Gemini.

Pozycjonowanie stron internetowych →
Wszystkie usługi →

Co prowadzimy

Reklama i kampanie

Kampanie oceniane zyskiem netto po zwrotach i koszcie towaru, nie samym ROAS-em z panelu. Kreacja powstaje u nas, więc nie czeka na trzeciego dostawcę.

Agencja marketingowa →

Kreacja pod kampanie

Wszystkie usługi →

Co prowadzimy

Analityka i dane

Najpierw pomiar, potem decyzja. Dane z reklam, sklepu i magazynu w jednym miejscu, żeby rozmowa o budżecie trwała kwadrans, a nie trzy spotkania.

Analityka internetowa dla e-commerce →
Wszystkie usługi →
Portfolio Sklepy i wdrożenia, które prowadzimy. Case studies Liczby, decyzje i wnioski z konkretnych wdrożeń. Nasze osiągnięcia Nagrody, wyróżnienia i statusy partnerskie.
Strona główna/Usługi/Sklepy internetowe//Integracje przewoźników

Integracje przewoźników w sklepie PrestaShop

Podłączamy kurierów do sklepu: wybór dostawy i punktu odbioru w koszyku, automatyczne generowanie listów przewozowych ze sklepu lub z base., statusy wracające do zamówienia i do klienta.

Umów wycenę integracji
Od wyboru dostawy w koszyku do śledzenia przesyłki PrestaShop Expert ★★★ 2-4 tyg. typowa integracja
Zaufali nam
Partnerzy technologiczni
Punkt wyjścia

Ile kosztuje pakowanie zamówień w dwóch panelach naraz?

Minuta na przepisanie jednego numeru przy pięćdziesięciu paczkach dziennie daje około 200 godzin rocznie. Tych godzin nie widać w kosztach wysyłki, więc łatwo je przeoczyć.

Numer przesyłki przepisywany ręcznie

Etykieta powstaje w panelu kuriera, a numer wraca do sklepu przez kopiuj-wklej. W szczycie dnia to godziny pracy magazynu i jedna pomyłka, przez którą paczka jedzie pod cudzy adres.

Klient pyta, gdzie jest paczka

Zamówienie w sklepie ma status sprzed nadania, więc obsługa sprawdza przesyłkę u kuriera ręcznie, przy każdym pytaniu. Przy kilkudziesięciu paczkach dziennie takie pytania zajmują obsłudze sporą część dnia.

Jeden przewoźnik na wszystko

Paczkomat, kurier, przesyłka gabarytowa i wysyłka zagraniczna mają różną ekonomię. Sklep internetowy z jedną metodą dostawy dopłaca do części zamówień i nie wie, do których.

Zakres

Konfiguracja wysyłki i kont kurierskich w PrestaShop

  • ✓ Automatyczne generowanie listów przewozowych ze sklepu lub z base.
  • ✓ Punkty odbioru i paczkomaty w koszyku, z mapą i kodem pocztowym
  • ✓ Statusy z API przewoźnika wracające do zamówienia i do klienta
  • ✓ Konfiguracja kont kurierskich i testy nadania, śledzenia, zwrotu

Obsługiwane systemy

DPD InPost DHL UPS FedEx GLS Poczta Polska
Granice usługi

Czym integracje przewoźników różnią się od modułu kuriera?

Krótka odpowiedź

Moduł kuriera drukuje etykietę. Integracja dokłada reguły wyboru przewoźnika po wadze, kraju i wartości koszyka oraz etykiety zwrotne, a całość łączy z magazynem albo z base.

Pracujemy na Twoich umowach i kontach u przewoźników, z Twoimi stawkami, więc integracja niczego w nich nie zmienia. Nowego przewoźnika dokładamy obok obecnego, więc koszt i czas doręczenia porównujesz na własnych paczkach. Przy sklepie, który dopiero powstaje, przewoźnicy wchodzą w zakres wdrożenia i nie płacisz za nich drugi raz.

Zamówienie przechodzi przez reguły wyboru przewoźnika, etykietę i status wracający do klienta bez udziału obsługi

To jest ta usługa

  • Obsługa przepisuje numery przesyłek do panelu kuriera ręcznie.
  • Sprzedajesz za granicę i na każdy rynek potrzebujesz innego przewoźnika.

Zacznij od czegoś innego

  • Zamówienia spływają z kilku kanałów sprzedaży: zacznij od integracji z base.
  • Problemem jest płatność, a nie dostawa: to integracje bramek płatności.
  • Integracja stoi i chodzi o jej utrzymanie: to opieka powdrożeniowa, nie wdrożenie integracji.
Co to właściwie znaczy

Z czego składa się integracja przewoźnika

Integracja przewoźnika to połączenie sklepu z systemem kuriera, w którym dane przesyłki przechodzą między nimi bez przepisywania, od koszyka do doręczenia.

Wybór dostawy w koszyku

Lista sposobów dostawy z kosztem, wybór miejsca odbioru na mapie i reguły darmowej wysyłki. Tę część integracji widzi kupujący.

Etykieta i list przewozowy

List przewozowy powstaje w panelu sklepu albo w base., pojedynczo albo dla całej partii zamówień. Numer przesyłki wraca do zamówienia automatycznie.

Zamówienie odbioru i raport dla kuriera

Zgłoszenie kuriera po paczki na konkretną godzinę i zestawienie przesyłek do podpisu przy odbiorze. Magazyn nie zamawia kuriera telefonicznie ani w panelu przewoźnika.

Statusy i zwroty

Status od przewoźnika zmienia status zamówienia, a klient dostaje go mailem. Przy zwrocie klient sam pobiera etykietę zwrotną.

Przebieg wdrożenia

Jak zautomatyzować generowanie listów przewozowych

W JustIdea typowa integracja zamyka się w 2-4 tygodniach i ma pięć etapów, z których tylko jeden jest kodowaniem. Reszta to ustalenia, na których zwykle rozjeżdżają się terminy.

  1. 1

    Konto u przewoźnika i dostęp do API

    Etap 1

    Zaczynamy od tego, co masz: umowa, numer klienta i dane dostępowe do API. U części przewoźników dostęp trzeba zamówić osobno i to jest najczęstszy powód, dla którego wdrożenie czeka, mimo że praca po naszej stronie jest gotowa.

  2. 2

    Sposoby dostawy w koszyku

    Etap 2

    Lista przewoźników, koszty, progi darmowej wysyłki i wybór punktu odbioru z mapy. Kosztami i progami zarządzasz potem z panelu, bez nas.

  3. 3

    Etykiety wysyłkowe i zamawianie kuriera

    Etap 3

    Generowanie etykiet wysyłkowych pojedynczo i dla całej partii zamówień, zgłoszenie odbioru na konkretną godzinę, zestawienie przesyłek do podpisu. Tu wchodzi też sprzęt magazynu, jeśli go masz: drukarka etykiet i skaner kodów.

  4. 4

    Statusy w obie strony

    Etap 4

    Numer przesyłki wraca do zamówienia, a status od przewoźnika idzie do klienta. To etap, który najczęściej psuje się po wdrożeniu, bo przewoźnicy zmieniają nazwy statusów i mapowanie przestaje pasować. Dlatego zostaje ono w konfiguracji, a nie w kodzie, i poprawisz je bez programisty.

  5. 5

    Testy na realnych przesyłkach

    Etap 5

    Zamówienie testowe przechodzi całą drogę: wybór punktu, list przewozowy, nadanie, śledzenie i zwrot. Robimy to na każdym przewoźniku osobno, bo różnice między nimi wychodzą dopiero na ostatnim etapie.

Pozostałe usługi

Co jeszcze robimy w sklepach na PrestaShop

Integracje przewoźników to jedna z prac przy sklepie na PrestaShop. Usługi obok prowadzi w JustIdea ten sam zespół.

Integracja z base. (BaseLinker)

Zamówienia, magazyn i wysyłki z jednego panelu, gdy sklep nie jest jedynym kanałem sprzedaży.

Zobacz ›

Bramki płatności

Płatność, a nie dostawa: BLIK, przelew, karta i webhooki, przez które opłacone zamówienie nie zostaje w koszyku.

Zobacz ›

Sklepy PrestaShop

Wdrożenia i migracje sklepów internetowych na PrestaShop, razem z integracjami z ERP i wsparciem technicznym.

Zobacz ›
Opinie klientów

Zanim zlecisz integrację, sprawdź oceny

Integrację zlecasz, zanim zobaczysz ją przy pierwszej paczce. Oceny wystawili JustIdei klienci w Google, na Facebooku i na Clutchu.

4,96 / 5

średnia ważona z 224 opinii w trzech serwisach. Wystawili je klienci, a każdy serwis prowadzi do profilu z pełną treścią opinii.

Przeczytaj opinie
Google
4,97 / 5
156 opinii wystawionych w profilu firmy
Zobacz profil Facebook
5,0 / 5
33 opinie wystawione na profilu marki
Zobacz profil Clutch
4,9 / 5
35 recenzji B2B, każda weryfikowana rozmową z klientem
Zobacz profil
„
Responsywność, zrozumienie potrzeb i wychodzenie z inicjatywą to coś, dzięki czemu wspólny projekt możemy uznać za sukces.
Magda SkórskaDigital Marketing, LPP / House
„
Zawsze byli o krok przed konkurencją, optymalizując kampanie w czasie rzeczywistym.
Katarzyna LenartowiczE-Commerce Manager, VANDA NOVAK • Clutch 5,0★
„
Ich responsywność i strategiczne podejście sprawiły, że są rzetelnym partnerem nastawionym na wynik.
Andrzej SteckiCEO, BookingHost • Clutch 5,0★
Certyfikaty i partnerstwa

Kto odpowiada za etykietę, tracking i status przesyłki

Dwa partnerstwa dotyczą systemów, przez które przechodzi przesyłka: sklepu i base. Trzecia pozycja to ranking wdrożeniowców e-commerce w serwisie Clutch.

base. (BaseLinker)

BaseLinker, partnerstwo integracyjne

Partnerstwo integracyjne z base. daje JustIdea dostęp do dokumentacji i wsparcia platformy, gdy status przesyłki nie wraca do sklepu.

PrestaShop Expert ★★★

PrestaShop, program agencyjny

Najwyższy poziom programu agencyjnego PrestaShop. Zmiany w rdzeniu sklepu, także w obsłudze statusów zamówień, widzimy przed stabilnym wydaniem.

Top E-commerce Developers Kraków 2026

Clutch, ranking wdrożeniowców e-commerce

Ranking wdrożeniowców e-commerce. Clutch weryfikuje każdą recenzję rozmową z jej autorem.

Wątpliwości przed współpracą

Jak połączyć PrestaShop z kurierami: trzy rzeczy, które słyszymy

Dotyczą gotowych modułów, base. i zmian w API przewoźników.

„Mamy moduł kuriera ze sklepu z modułami”

Gotowy moduł drukuje etykietę, ale nie uwzględnia sprzedaży w kilku walutach, towaru gabarytowego ani zwrotu pod inny adres niż adres nadania. Te reguły ustawiamy w integracji.

„Mamy base., po co integracja w sklepie”

Wtedy zakres jest mniejszy, bo listów przewozowych nie dublujemy w sklepie. Wycena obejmuje tylko to, czego base. nie obsługuje.

„Przewoźnik zmieni API i integracja przestanie działać”

Zmiany po stronie przewoźnika to częsty powód awarii po wdrożeniu. Dlatego mapowanie statusów trzymamy w konfiguracji, a nie w kodzie: po zmianie nazwy statusu poprawiasz je z panelu sklepu, bez programisty. Nowa wersja API po stronie przewoźnika to już praca programisty i idzie z pakietu godzin opieki powdrożeniowej albo jako osobne zlecenie z wyceną przed startem. Błąd naszego wdrożenia poprawiamy w ramach gwarancji z umowy.

FAQ

Integracje przewoźników: pytania przed decyzją

Ile kosztuje integracja przewoźników ze sklepem?

Wyceniamy indywidualnie, bo koszt rośnie z liczbą przewoźników i z zakresem. Samo generowanie listów przewozowych jest tańsze niż pełny zakres z mapą punktów, statusami i etykietą zwrotną. Do tego dochodzą licencje modułów, jeśli korzystamy z gotowych, a te odnawiają się co rok.

Z jakimi przewoźnikami integrujecie sklep?

DPD, InPost, DHL, UPS, FedEx, GLS i Poczta Polska. Przewoźnika spoza tej listy podłączamy wtedy, gdy udostępnia API.

Czy klient dostanie automatyczne powiadomienia o przesyłce?

Tak. Klient dostaje mail przy wybranych etapach, na przykład po nadaniu paczki i przy doręczeniu. W panelu PrestaShop ustawiasz, przy których statusach sklep go wysyła i co w nim jest.

Mam już base., czy integracja kurierów jest wtedy potrzebna?

Zwykle nie w pełnym zakresie, bo base. obsługuje listy przewozowe. Zostaje przekazanie danych wysyłki ze sklepu i powrót statusów, a to jest tańsze niż osobna integracja z każdym przewoźnikiem.

Czy do integracji potrzebuję własnych umów z kurierami?

Tak i to jest korzystne dla Ciebie: umowa zawarta wprost z przewoźnikiem daje Twoje stawki i Twoje warunki reklamacji. Podłączamy sklep do konta, które już masz, i konfigurujemy zakres usług. Bez własnej umowy zostaje wysyłka przez pośrednika, a wtedy stawki są cudze.

Czy klient wybierze paczkomat albo punkt odbioru z mapy?

Tak. Klient wskazuje punkt na mapie albo szuka go po kodzie pocztowym, bez wychodzenia z koszyka. Mapa pokazuje punkty tych przewoźników, których dostawę włączysz w sklepie.

Jak wygląda obsługa zwrotów i etykiet zwrotnych?

Etykieta zwrotna idzie w drugą stronę niż nadanie: klient zgłasza zwrot i od razu dostaje gotową etykietę, bez kontaktu z obsługą. Numer zwrotu wraca do zamówienia, więc widać, na jakim etapie jest paczka wracająca do magazynu.

Umów 30 minut o swoim sklepie

Po rozmowie wiesz, czy Twój sklep potrzebuje audytu, migracji, czy żadnej z tych rzeczy.

Raport z audytu technicznego z rekomendacjami po priorytecie i kalkulacja TCO sklepu na trzy lata
Umów rozmowę o sklepie Bez zobowiązań. Odpowiadamy w 1 dzień roboczy.
Umów rozmowę o sklepie
Kontakt

Rozmowa o Twoich liczbach: 30 minut

Rozmowę prowadzi new business specialist. Gdy przechodzimy do szczegółów konta, dołącza specjalista od danego kanału. Odpowiadamy w jeden dzień roboczy.

Szybki przegląd pomiaru i kampaniiTrzy priorytety na najbliższy kwartałPodsumowanie na piśmie, zostaje u Ciebie

Przed spotkaniem przeglądamy Twoją stronę, widoczność i to, co widać z zewnątrz w kampaniach. Pytania „czym się zajmujecie” nie będzie.

Nasza ocena: 4,96 na 5, 224 opinie w Google, na Facebooku i Clutchu
Wysyłając formularz zgadzasz się na przetwarzanie danych zgodnie z Polityką Prywatności.

Co się stanie po wysłaniu
01
w 1 dzień roboczy

Odpowiadamy na maila

Odpisuje ten sam new business specialist, który poprowadzi rozmowę. Bez formularza kwalifikacyjnego i bez telefonu z nieznanego numeru.

02
w tym tygodniu

Rozmowa, 30 minut

Przechodzimy przez Twoje liczby i pytania. Jeśli w trakcie okaże się, że nie jesteśmy dobrym wyborem, powiemy to od razu.